{"id":1894,"date":"2019-05-06T17:37:02","date_gmt":"2019-05-06T15:37:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cabinet-sj.com\/?p=1894"},"modified":"2019-05-06T17:37:02","modified_gmt":"2019-05-06T15:37:02","slug":"chauffeur-uber-salarie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cabinet-sj.com\/2026\/?p=1894","title":{"rendered":"Un chauffeur UBER dispose d\u2019un statut de salari\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s l\u2019URSSAF, qui a reconnu le statut de salari\u00e9 aux chauffeurs UBER (voir notre article du 18 mai 2016 \u00ab\u00a0<a href=\"\/2026\/?p=894\">les chauffeurs d\u2019UBER sont des salari\u00e9s pour l\u2019URSSAF<\/a>\u00a0\u00bb), la Cour d\u2019appel de Paris a reconnu, elle aussi, ce statut (CA PARIS, P\u00f4le 6, Chambre 2, 10 janvier 2019, n\u00b018-08357).<\/p>\n<p>Cette d\u00e9cision est intervenue \u00e0 la suite d\u2019un arr\u00eat \u00ab\u00a0<em>Take Eat Easy\u00a0\u00bb<\/em> rendu le 28 novembre 2018 par la Cour de Cassation. Cette derni\u00e8re a requalifi\u00e9 \u00e0 cette occasion, le contrat de prestation de services d\u2019un livreur \u00e0 v\u00e9lo d\u2019une plateforme num\u00e9rique en contrat de travail.<\/p>\n<p>Pour les juges d\u2019appel, le lien de subordination caract\u00e9risant l\u2019existence d\u2019un contrat de travail r\u00e9sulte d\u2019un faisceau d\u2019indices, ayant permis de renverser la pr\u00e9somption de non salariat pos\u00e9e par l\u2019article L 8221-6 du Code du travail.<\/p>\n<h2>Les \u00e9l\u00e9ments justifiant cette d\u00e9cision<\/h2>\n<p>Les juges d\u2019appel ont constat\u00e9 que le chauffeur ne b\u00e9n\u00e9ficiait pas des conditions de travail d\u2019un ind\u00e9pendant. En effet, il n\u2019avait pas la possibilit\u00e9 de\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>constituer sa propre client\u00e8le, interdite par la \u00ab\u00a0Charte de la Communaut\u00e9 d\u2019UBER\u00a0\u00bb\u00a0;<\/li>\n<li>fixer ses tarifs, lesquels \u00e9taient contractuellement \u00e9tablis par des algorithmes de la plateforme\u00a0;<\/li>\n<li>d\u00e9terminer les conditions d\u2019exercice de sa prestation de transport, qui \u00e9taient centralis\u00e9es par UBER.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bien plus, le chauffeur\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>devait suivre les instructions du GPS de l\u2019application\u00a0;<\/li>\n<li>\u00e9tait contr\u00f4l\u00e9 par un syst\u00e8me de g\u00e9olocalisation. Ce dernier concerne l\u2019acceptation des courses et g\u00e9n\u00e8re des messages de relances. Il peut m\u00eame conduire \u00e0 la d\u00e9sactivation du compte par UBER en cas de non-r\u00e9ponse dans un d\u00e9lai donn\u00e9\u00a0;<\/li>\n<li>\u00e9tait soumis \u00e0 un pouvoir de sanction. En effet, les chauffeurs\u00a0peuvent subir \u00ab\u00a0une perte d\u00e9finitive d\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019application Uber\u00a0\u00bb en cas de taux d\u2019annulation trop \u00e9lev\u00e9 ou de signalements \u00e9manant des utilisateurs. \u00ab <em>Peu important que les faits reproch\u00e9s soient constitu\u00e9s ou que leur sanction soit proportionn\u00e9e \u00e0 leur commission\u00a0<\/em>\u00bb, dans ce dernier cas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La Cour d\u2019appel a consid\u00e9r\u00e9, sur la base de ce faisceau d\u2019indices, l\u2019existence d\u2019un lien de subordination et ainsi d\u2019un contrat de travail. Elle a renvoy\u00e9 l\u2019affaire devant le Conseil de prud\u2019hommes. Ce dernier fixera les cons\u00e9quences de la rupture du contrat de travail.<\/p>\n<p>UBER a annonc\u00e9 son intention de se pourvoir en Cassation.<\/p>\n<h2>Un jugement inattendu<\/h2>\n<p>La solution adopt\u00e9e, si elle peut appara\u00eetre classique, rev\u00eat en m\u00eame temps un caract\u00e8re inattendu. En effet, la plateforme n\u2019a pas l\u2019obligation de fournir du travail au salari\u00e9. Ce crit\u00e8re est pourtant essentiel dans la d\u00e9finition du contrat de travail.<\/p>\n<p>En motivant sa d\u00e9cision sur le pouvoir de sanction de la plateforme \u00e0 l\u2019\u00e9gard des chauffeurs, la Cour de cassation semble fermer la d\u00e9finition du contrat de travail. On peut se demander si cela n\u2019est pas un appel au l\u00e9gislateur.<\/p>\n<h2>La Loi AVENIR<\/h2>\n<p>Cette d\u00e9cision est aussi de nature \u00e0 remettre en cause les dispositions de la Loi AVENIR.<\/p>\n<p>En effet, la Loi AVENIR n\u00b02018-771 du 5 septembre 2018 est intervenue en la mati\u00e8re et consid\u00e8re que, d\u00e8s lors qu\u2019une charte est r\u00e9dig\u00e9e, le lien de subordination est cens\u00e9 \u00eatre exclu entre les chauffeurs et les plateformes.<\/p>\n<p>Par application de ces dispositions l\u00e9gales, les plateformes ont \u00e9t\u00e9 amen\u00e9es \u00e0 r\u00e9diger une charte (le projet de loi mobilit\u00e9 reprend ces dispositions). Cette charte contient des r\u00e8gles de recours, des conditions d\u2019exercice des travailleurs, la libert\u00e9 pour les travailleurs d\u2019avoir recours \u00e0 la plateforme, le respect de temps de pause, des modalit\u00e9s de prix d\u00e9cents pour le service rendu, etc.<\/p>\n<p>Il s\u2019agit d\u2019une facult\u00e9 pour les plateformes de r\u00e9diger une telle charte, qui doit ensuite \u00eatre annex\u00e9e au contrat commercial ou aux conditions g\u00e9n\u00e9rales de vente unissant le chauffeur \u00e0 la plateforme. Dans le cadre de la loi AVENIR, si la charte est r\u00e9dig\u00e9e et que ses mentions sont conformes, il en r\u00e9sulte une pr\u00e9somption de non salariat.<\/p>\n<p>Le recours \u00e0 la r\u00e9daction d\u2019une charte peut ainsi permettre de s\u00e9curiser la relation entre les chauffeurs et les plateformes. Toutefois, elle ne saurait exclure une \u00e9ventuelle requalification de la relation commerciale en contrat de travail, au regard de l\u2019appr\u00e9ciation souveraine des juges du fond, qui peuvent s\u2019en affranchir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Autres articles sur la m\u00eame th\u00e9matique :\u00a0<\/strong><\/p>\n<p class=\"entry-title fusion-post-title\"><a href=\"\/2026\/?p=894\">Les chauffeurs d\u2019UBER sont des salari\u00e9s pour l\u2019URSSAF<\/a><\/p>\n<p class=\"entry-title fusion-post-title\"><a href=\"\/2026\/?p=1681\">La qualit\u00e9 de salari\u00e9s reconnue \u00e0 des livreurs \u00e0 v\u00e9lo de plateformes num\u00e9riques<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s l\u2019URSSAF, qui a reconnu le statut de salari\u00e9 aux chauffeurs UBER (voir notre article du 18 mai 2016 \u00ab\u00a0les chauffeurs d\u2019UBER sont des salari\u00e9s pour l\u2019URSSAF\u00a0\u00bb), la Cour d\u2019appel de Paris a reconnu, elle aussi, ce statut (CA PARIS, P\u00f4le 6, Chambre 2, 10 janvier 2019, n\u00b018-08357). Cette d\u00e9cision est intervenue \u00e0 la suite [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1896,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,17],"tags":[],"class_list":["post-1894","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-contrat-de-travail","category-defense-des-salaries"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cabinet-sj.com\/2026\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cabinet-sj.com\/2026\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cabinet-sj.com\/2026\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cabinet-sj.com\/2026\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cabinet-sj.com\/2026\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1894"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cabinet-sj.com\/2026\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1894\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cabinet-sj.com\/2026\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cabinet-sj.com\/2026\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cabinet-sj.com\/2026\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cabinet-sj.com\/2026\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}